Gleich nach Ostern, am 10. April haben am Ufer des Bodensees in der Schweiz eine Reihe von Probefahrten mit dem neuen lenkbaren Luftfahrzeug von Heinrich Suter begonnen, dessen Prinzip wie bei dem Ingenieur Kreß in Wien auf der Verbindung eines Ballons mit einer Flugmaschine beruht.
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Die Bewegung des Fahrzeugs erfolgt lediglich durch Luftschrauben, während der Ballon nur zum Tragen dient. An einer Holzstange unter dem Ballon hängt mit Kugelgelenk, das eine freie, unabhängige Bewegung der beiden Teile ermöglicht, die eigentliche Flugmaschine. Die Luftschrauben sollen vorläufig, d. h. bis zur Verwendung eines Motors, durch menschliche Kraft in Bewegung gesetzt und gehalten werden. Der Führer sitzt in dem Rahmengehäuse auf einem Velosattel und tritt genau wie beim Fahrrad zwei Pedale, wie auf unserm Bild ersichtlich.
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