Ein Konzert bei Richelieu
Aus den prunkvollen Tage des Kardinals Richelieu, der nicht nur als einflussreicher Staatsmann, sondern auch als Förderer der Künste bekannt war.
Ein Konzert bei Richelieu WeiterlesenGeschichte – lokal und aus der Kaiserzeit
Das Buch für Alle – Illustrirte Blätter zur Unterhaltung und Belehrung. Für die Familie und Jedermann. – erschien in der Zeit von 1866 – 1944 14-tägig im Verlag Hermann Schönlein.
Aus den prunkvollen Tage des Kardinals Richelieu, der nicht nur als einflussreicher Staatsmann, sondern auch als Förderer der Künste bekannt war.
Ein Konzert bei Richelieu Weiterlesen
Die Marine-Akademie in Kiel, feierlich eröffnet im Oktober 1888, markiert einen Meilenstein in der Entwicklung der deutschen Marine. Der prächtige Bau dient als Ausbildungsstätte für Seekadetten.
Die neue Marine-Akademie in Kiel Weiterlesen
Um 1890 gab es eine Rundkegelbahn in Moabit, Berlin, eine kreative Lösung für Orte mit begrenztem Raum. Ein historisches Beispiel für Ingenieurskunst und Unterhaltung.
Auf der Rundkegelbahn in Moabit bei Berlin Weiterlesen
Dieser Artikel aus dem Jahr 1890 beschreibt die Praxis und Technik hinter dem Legen von Feldtelegraphenlinien im deutschen Heer.
Das Legen des Feldtelegraphen im Manöver Weiterlesen
Das „Bratwurstglöckle“, ein im Jahr 1890 einzigartiges Gasthaus im Herzen Nürnbergs. Bekannt seit dem Mittelalter als Treffpunkt für Künstler und Gelehrte, verzauberte dieser Ort mit seiner traditionellen Küche und geschichtsträchtigen Atmosphäre.
Im „Bratwurstglöckle“ zu Nürnberg Weiterlesen
Kaiser Alexander III. von Russland: Ein Blick in das Leben und die Regierungszeit des Zaren, der das russische Reich in einer Ära der Umbrüche führte.
Kaiser Alexander III. von Rußland und seine Familie Weiterlesen
Die Telegrafie diente schon 1890 der Öffentlichkeit in vielfacher Beziehung: durch Sturm- und Wetterwarnungen, Wasserstandsmeldungen, Unfallmeldedienst und Feuermeldungen.
Der Reichstelegraph im Dienste der öffentlichen Wohlfahrt Weiterlesen
Der Kunstbrunnen auf dem Plerrer in Nürnberg wurde errichtet, um die Leistungskraft der neuen Wasserversorgung zu demonstrieren und gleichzeitig an die Eröffnung der ersten deutschen Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth im Jahr 1835 zu erinnern.
Der Kunstbrunnen auf dem Plerrer zu Nürnberg Weiterlesen