Eine ungekrönte Fürstenfamilie
Vom Volk der Midriten und dessen Adel in Albanien berichtet dieser Artikel aus dem Jahr 1902.
Eine ungekrönte Fürstenfamilie WeiterlesenDie Woche
Die Woche war eine illustrierte deutsche Zeitschrift, die von 1899 bis 1944 erschien. Die Wochenzeitung war bekannt für ihre hochwertige Illustrationen und die kritische Berichterstattung über politische und gesellschaftliche Themen. In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg galt sie als eine der wichtigsten Zeitschriften in Deutschland und hatte großen Einfluss auf die öffentliche Meinung. Die Zeitschrift wurde im Jahr 1944 aufgrund von Papiermangel während des Zweiten Weltkriegs eingestellt.
Es gab im Laufe der Zeit mehrere Publikationen mit der Bezeichnung „Die Woche“. Lokalgeschichte.de nutzt u. a. die von 1899 – 1944 unter diesem Namen erschienene Wochenzeitung als Quelle.
Das Tunnelende der Berliner Hoch- und Untergrundbahn am Potsdamer Bahnhof
Vom Bau der Berliner U-Bahn berichtete dieser Artikel aus dem Jahr 1901.
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Zum Gutenberg-Jubiläum
Im Jahr 1900 feierte die Stadt Mainz, als Geburtsstadt von Johann Gutenberg, dessen Jubiläum. Aus diesem Anlaß thematisierte dieser Artikel sein Leben und Wirken.
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Bilder vom Tage 25/1900 – China
Bericht vom Beginn des Boxeraufstandes im Jahr 1900 in China.
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Der Einsturz des Markusturm
Als 1902 der Markusturm in Venedig einstürzte, erschienen dazu verschiedene Artikel in Die Woche, die hier wiedergegeben werden.
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Eine königliche Forschungsreisende
Prinzessin Therese von Bayern war auch als Forschungsreisende und wissenschaftliche Autorin erfolgreich, wie dieser Bericht aus 1902 erklärt.
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Was die Mode bringt – Mai 1900
Die Mode zur Zeit der Weltausstellung in Paris im Jahr 1900 beschreibt dieser Artikel.
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Das Ingenieurwesen auf der Pariser Weltausstellung des Jahres 1900 – V. Die Ausstellung in Vincennes und des Verkehrswesens
Die Ausstellung im Bois de Vincennes präsentierte eine Vielzahl von Exponaten rund um das Thema Verkehrswesen, darunter Arbeiter-Wohnhäuser, ein deutscher Pavillon für Rettungswesen, Kraftmaschinen und Werkzeugmaschinen, Automobile und Fahrräder. Trotz des umfangreichen Angebots wurde die Verlegung eines Teils der Ausstellung nach Vincennes als Missgriff betrachtet, da viele Besucher diesen Teil der Ausstellung nicht besucht haben.
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