Winter im Spreewald
Eine Bericht aus dem winterlichen Spreewald des Jahres 1905.
Winter im Spreewald WeiterlesenDie Woche
Die Woche war eine illustrierte deutsche Zeitschrift, die von 1899 bis 1944 erschien. Die Wochenzeitung war bekannt für ihre hochwertige Illustrationen und die kritische Berichterstattung über politische und gesellschaftliche Themen. In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg galt sie als eine der wichtigsten Zeitschriften in Deutschland und hatte großen Einfluss auf die öffentliche Meinung. Die Zeitschrift wurde im Jahr 1944 aufgrund von Papiermangel während des Zweiten Weltkriegs eingestellt.
Es gab im Laufe der Zeit mehrere Publikationen mit der Bezeichnung „Die Woche“. Lokalgeschichte.de nutzt u. a. die von 1899 – 1944 unter diesem Namen erschienene Wochenzeitung als Quelle.
Berliner Neubauten 90 – Der Augustinerbräu-Ausschank, Friedrich-Strasse No. 84 in Berlin
Der Augustinerbräu-Ausschank in Berlin wurde 1898 gebaut und in Betrieb genommen, ein Jahr später erschien dieser Artikel mit seiner Beschreibung.
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Die deutschen Fabrik- und Gewerbeinspektionen
Die Aufgaben der Fabrik- und Gewerbeinspektionen in Deutschland beschreibt dieser zeitgenössische Text aus dem Jahr 1904.
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Das Bildnis der Herzogin von Devonshire
Die Geschichte eines Diebstahls im London des 19. Jahrhundert.
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Die Frau in der Apotheke
Können Frauen in Apotheken arbeiten? Diese Frage wurde 1905 noch ernsthaft diskutiert. Hier ein Debattenbeitrag von damals.
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Politische Verbrecher
Im Jahr 1900 glaubte Prof. Lombroso belegen zu können, dass politische Kriminelle u. a. an ihren Gesichtszügen erkennbar seien.
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Ein neuer Cranach
Der Autor ist begeistert, als er 1902 die von W. Lucas v. Cranach künsterlisch gestalteten Gegenstände und Schmuckstücke beschreibt.
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Das Ingenieurwesen auf der Pariser Weltausstellung des Jahres 1900 – V. Die Ausstellung in Vincennes und des Verkehrswesens
Die Ausstellung im Bois de Vincennes präsentierte eine Vielzahl von Exponaten rund um das Thema Verkehrswesen, darunter Arbeiter-Wohnhäuser, ein deutscher Pavillon für Rettungswesen, Kraftmaschinen und Werkzeugmaschinen, Automobile und Fahrräder. Trotz des umfangreichen Angebots wurde die Verlegung eines Teils der Ausstellung nach Vincennes als Missgriff betrachtet, da viele Besucher diesen Teil der Ausstellung nicht besucht haben.
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