Die Brücke Alexander’s III. in Paris
1897 wurde in Paris eine Brücke nach dem verstorbenen Zaren Alexander III. benannt, hier ist sie beschrieben.
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Der Entwurf einer Brücke über den Kanal zwischen England und Frankreich
Lange bevor der Kanaltunnel von Frankreich nach England entstand gab es, neben den bereits bestehenden Tunnelplanungen, auch erste Entwürfe für ein Brückenbauwerk. Hier wird ein solcher Entwurf vorgestellt.
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Das nordafrikanische Soldatenreservoir
Da die Besitzergreifung Marokkos durch Frankreich nur eine Frage der Zeit zu sein schien, so drängte sich 1911 die Frage auf, wie sich durch diesen Zuwachs das militärische Machtverhältnis Frankreichs zum Ausland, insbesondere zu Deutschland, stellen würde.
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Die Stelzenläufer der Gascogne
Über die Tradition des Stelzenlaufens in der Gascogne berichtet dieser Artikel aus dem Jahr 1900.
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Der Simplontunnel
Ein Jahr nach Beginn der Bauarbeiten zur Herstellung des Simplontunnels in den Alpen erschien dieser Artikel, der die verwendeten Techniken für den Bau des fast 20 km langen Tunnels erläuterte.
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Die Pariser Polizei
Ein Bericht aus dem Jahr 1902, in dem die Pariser Polizei und deren Methode der Wiedererkennung Verdächtiger, anhand von Körpermaßen beschrieben wird.
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Bei den Sträflingen in Neukaledonien
Frankreich hat noch bis ins 20. Jahrhundert Sträflinge nach Neukaledonien verbracht. Einen Bericht über die dortigen Verhältnisse veröffentlichte Die Woche 1903.
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Das Ingenieurwesen auf der Pariser Weltausstellung des Jahres 1900 – IV. Die Ausstellung von Ingenieurwerken
Die Pariser Weltausstellung des Jahres 1900 bot eine beeindruckende Darstellung des Ingenieurwesens aus verschiedenen Ländern. Mit über 1080 Ausstellern, die in einem zentralen Gebäude präsentiert wurden, war es eine Gelegenheit für Ingenieure, sich über neueste Entwicklungen, Technologien und Projekte aus der ganzen Welt zu informieren.
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